agomez
Well-known member
Noto que entre algunos compañeros no está muy claro el concepto "resistencia", entonces estoy colocando este debate para que nos aclaremos.
Primero, vamos a diferenciar el concepto de "resistencia" con el de "resultados en pruebas de fondo". Aunque los resultados que alguien registre en una prueba de fondo tienen que ver con la resistencia que la persona tenga para esa prueba, también tiene a ver con otros factores como refrigeración, control de respiración, estratégia y biomecánica individual.
Segundo, veamos que si bien "fuerza" o "velocidad" son variables absolutas, la resistencia es relativa al tipo de esfuerzo.
Por ejemplo A tiene buena resistencia para un determinado consumo de potencia que B pero cuando el consumo de potencia aumenta resulta que B tiene más.
Qué es resistencia genéricamente? Conseguir cargar carretillas llenas de tierra cuesta arriba durante un día entero? o conseguir correr durante 45 minutos a buena velocidad?
Niormalmente el tipo que mueve las carretillas probablemente se acalore corriendo a toda velocidad, debido a que tiene mayor masa y está gastando mucha mayor potencia cuando corre a la misma velocidad que el velocista, y a los 15 minutos no pueda continuar. Es un problema de refrigeración, no de resistencia.
Pero el velocista probablemente esté quebrado a las dos horas de cargar carretillas cuesta arriba. Al mismo nivel de potencia que el otro, directametne no tiene resistencia.
En la corrida, el primero no tiene más resistencia, sino una forma más eficiente de correr, que consume menos potencia por su menor peso y disipa más calor por la relación masa/superficie.
En las carretillas, que el consumo de potencia es igual, se ve que el que aparentemente tenía menos resistencia consigue trabajar mucho más que el otro.
Ok, esta es la primera entrega, para ir entrando al tema.
Se agradecen colaboraciones.
Primero, vamos a diferenciar el concepto de "resistencia" con el de "resultados en pruebas de fondo". Aunque los resultados que alguien registre en una prueba de fondo tienen que ver con la resistencia que la persona tenga para esa prueba, también tiene a ver con otros factores como refrigeración, control de respiración, estratégia y biomecánica individual.
Segundo, veamos que si bien "fuerza" o "velocidad" son variables absolutas, la resistencia es relativa al tipo de esfuerzo.
Por ejemplo A tiene buena resistencia para un determinado consumo de potencia que B pero cuando el consumo de potencia aumenta resulta que B tiene más.
Qué es resistencia genéricamente? Conseguir cargar carretillas llenas de tierra cuesta arriba durante un día entero? o conseguir correr durante 45 minutos a buena velocidad?
Niormalmente el tipo que mueve las carretillas probablemente se acalore corriendo a toda velocidad, debido a que tiene mayor masa y está gastando mucha mayor potencia cuando corre a la misma velocidad que el velocista, y a los 15 minutos no pueda continuar. Es un problema de refrigeración, no de resistencia.
Pero el velocista probablemente esté quebrado a las dos horas de cargar carretillas cuesta arriba. Al mismo nivel de potencia que el otro, directametne no tiene resistencia.
En la corrida, el primero no tiene más resistencia, sino una forma más eficiente de correr, que consume menos potencia por su menor peso y disipa más calor por la relación masa/superficie.
En las carretillas, que el consumo de potencia es igual, se ve que el que aparentemente tenía menos resistencia consigue trabajar mucho más que el otro.
Ok, esta es la primera entrega, para ir entrando al tema.
Se agradecen colaboraciones.